建設業界は、我々の生活に欠かせないインフラや建物を築く重要な役割を担っています。しかし、建設工事には多くのリスクが伴います。事故や災害による損害は、工事の進行に大きな影響を与え、場合によっては莫大な損失を被ることになります。このようなリスクに備えるために、建設工事、組立、土木工事保険は非常に重要です。今回は工事を3つの種類に分けてそれぞれに対する保険を説明していきます。
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建設工事保険
ビル等の建設工事に付帯する建設工事保険は、建設工事に伴うさまざまなリスクに対する補償を提供します。建設工事に対するリスクは様々な種類がありますが、一番特徴的なリスクは火災リスクです。まだビルが完工されていなくても完成後の火災リスクと同様の規模が想定されます。また、工事に不備があった場合に生じる賠償責任、工事の遅延リスクも存在します。
建設工事保険はオールリスク保険として元々は火災保険で引き受けられた保険種目として今は保険期間を工事期間とし、保険金は復旧費ベースに建設工事保険として引き受けいます。原則、請負契約上の受注者が保険契約者になって被保険者は保険対象物の所有者になります。ただし、工事現場には発注者の支給材、リースなどの仮設物もあるため元受業者、すべての下請業者、リース業者を被保険者とすることが一般的です。
保険の対象
特徴的な免責事項としては雨、風等の吹込み・漏入による損害、雪災による損害、湧水の止水または排水費用等ががります。
建設工事保険は、工事の規模や内容に応じてさまざまな種類があります。小規模な工事から大規模な工事まで、適切な保険を選ぶことが重要です。保険の選択を誤ると、十分な補償を受けられない可能性があります。建設工事保険は、工事の発注者にとっても重要です。工事の途中で事故や災害が発生した場合、工事の遅延や追加費用が発生する可能性があります。建設工事保険に加入することで、これらのリスクを軽減することができます。
組立保険
組立保険は、機械や設備の組立工事に特化した保険です。組立工事では、多くの機械や設備を使用するため、事故のリスクが高くなります。また、組立工事には高度な技術が要求されるため、工事関係者の技術力も重要になります。組立工事の特徴的なリスクは試運転リスクです。この試運転リスクの中には2つの種類があり、電気的・機械的事故リスクと火災（爆発）リスクに分けられます。
一般的な保険期間は建設工事保険と同じであるが、引き渡し前であっても該当のプラントが操業開始した場合には開始時点で保険責任は終了になします。また、試運転リスクに注目するため試運転期間が長い場合は責任の終期に関する特約を付帯して、補償する試運転期間を約定する場合もあります。この時は試運転期間が約定した期間より延びることが明らかになった時は、速やかに試運転期間の延長手続きが必要です。ここでの試運転の開始は原料投入または負荷をかけて行う試運転の開始時を言います。
組立保険は建設工事保険と共通の免責に加えて騒擾による損害、労働争議による損害が免責事項になっています。
土木工事保険の重要性
土木工事は、道路、橋梁、トンネル、ダムなどのインフラ整備に欠かせない工事です。これらの工事は、大規模で複雑であるため、事故や災害のリスクが高くなります。土木工事の特徴的リスクは水災（土砂災害、河川増水、高波、高潮）と地盤崩壊リスクです。工事の特性上、突発的な事故であることを確認できない場合や損害額が把握できない場合が多いため補償されない時もあります。
土木工事保険の免責事項は上記の建設工事保険と組立工事保険と大きく変わらないですが、不発弾または機雷による損害、土砂の圧密深化のため追加して行った埋立、盛土または整地工事の費用、掘削工事に伴う余堀または肌落ちの損害等が免責に追加されます。また、土木工事の場合は残存物取片付けに関する費用は補償されないため任意で特約を付ける場合もあります。
まとめ
建設工事、組立工事、土木工事には固有のリスクが存在し、適切な保険の選択が損失を最小限に抑えるために不可欠です。建設工事保険は火災リスクや賠償責任、組立保険は試運転リスク、土木工事保険は水災や地盤崩壊リスクに備え、各保険には共通の免責事項に加えて特有の免責事項があります。
このような複雑な保険の選択において、保険ブローカーの役割は非常に重要です。保険ブローカーは、各工事のリスクを深く理解し、事業者のニーズに合った最適な保険をアドバイスします。また、保険会社との交渉を通じて、より適切な補償内容や competitive な保険料を提案することができます。保険ブローカーと協力して、工事に伴うリスクを適切にマネジメントすることは発注者にとっても、成功的な完工までの近道なのです。
*本誌記載のデータは各種の情報源から入手・加工したものであり、その正確性と安全性を保証するものではありません。
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